На прошлой неделе, 14 апреля, в Ульяновск на предприятие «Спектр-Авиа» прибыл четвёртый опытный самолёт МС-21-300 с бортовым номером 73056 для смены ливреи. Авиалайнер после простоя с зимы прошлого года совершил первый перелет с аэродрома в подмосковном Жуковском в аэропорт «Ульяновск-Восточный».
Авиалайнер 004 долгое время не летал, поскольку 73056 – борт с типовой конструкцией, на котором проводятся наземные испытания нового отечественного оборудования и тестирование аварийного покидания воздушного судна. Впервые же он поднялся в небо в декабре 2019 года.
Напомним, что индекс «300», добавляемый к названию самолета, означает, что судно укомплектовано американскими двигателями.
В 2020 году этот же МС-21 уже был в Ульяновске. Он совершил перелет с аэродрома «Раменское» в Жуковском на «Ульяновск-Восточный» также для смены ливреи. Полет прошел успешно и составил около полутора часов. Самолет пилотировал экипаж в составе Героя России, летчика-испытателя 1-го класса Олега Мутовина и летчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова, сообщается на сайте «Авиация России». На предприятии «Спектр-Авиа» он был перекрашен с зеленого в бело-синий цвет. Такая схема ранее использовалась для второй и третьей опытных машин.
Есть предположение, что МС-21 и стоящий рядом в углу ангара Sukhoi Superjet, получат новую ливрею специально к МАКС-2023 (Шестнадцатый Международный авиационно-космический салон). Он пройдет в городском округе Жуковский Московской области в июле 2023 года.
Однако напомним, что в конце ноября прошлого года третий опытный самолет МС-21-300 с бортовым номером 73054 покрасили на «Спектр-Авиа» в ливрею авиакомпании «России». После, воздушное судно отправили в Летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. А.С. Яковлева в Жуковском для подготовки к предстоящему циклу полетов. Далее самолет поступил в корпорацию «Иркут», чтобы обучать на нем пилотов-инструкторов авиакомпании «Россия».
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) отмечали, что при покраске были использованы материалы исключительно российского производства.
Не исключено, что вновь прибывший в Ульяновск авиалайнер также предназначен для авиакомпании «Россия». Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в интервью ТК «Россия 24» сообщал, что до конца 2022 года в группу «Аэрофлот» планируется передать два самолёта МС-21-300 для «подконтрольной эксплуатации». А на сайте Авиационного Инновационного Кластера (АИК) говорится, что всего в программе по опытной эксплуатации авиалайнера примут участие три опытных самолета МС-21, окрашенные в цвета авиакомпании.
— ...Мы договорились с нашими коллегами о том, что отдаём в так называемую подконтрольную эксплуатацию: самолёты начнут летать. Они не будут стоять в расписании и на них нельзя будет купить билет, но тем не менее самолёты начнут эксплуатацию, мы начнём получать данные по их эксплуатации, пилоты начнут учиться, экипажи - тренироваться обращаться с этим самолётом. Мы в том числе будем осуществлять перевозки, поскольку по нынешним временам каждый самолёт на счету, и в том числе эти два самолёта, я уверен, найдут своё место на рынке авиационных перевозок, — сказал Слюсарь.
Как отмечает портал «Авиация России», передача МС-21 б/н 73054 в парк «России» и начало его предконтрольной эксплуатации позволит подготовить кадровую основу лётных и кабинных экипажей, а также обслуживающий технический персонал аэропортов и провайдеров ТОиР (техническое обслуживание и ремонт, - прим.). В последующем, когда серийные самолёты поступят в парк перевозчика, полученный предварительно опыт обеспечит авиакомпании надёжную и безопасную эксплуатацию лайнера.
Редакция 73online.ru обратилась за комментарием на предприятие «Спектр-Авиа», но там сообщили, что информация является конфиденциальной, перенаправив с соответствующими вопросами в ОАК и корпорацию «Иркут». Портал направил запросы в организации, чтобы окончательно прояснить причины появления самолета будущего в Ульяновске.
Фото: телеграм-канал «Авиационная Антресоль»