Накануне прошло заседание Законодательного собрания Ульяновской области, одним из основных вопросов повестки которого было повышение в регионе ставок транспортного налога для автомобилей.

Так, налог на легковые авто мощностью до 100 лошадиных сил увеличился с 12 до 16 рублей, 150–200 л.с. с 45 до 48 рублей, 200–250 л.с. с 70 до 74 рублей, свыше 250 л.с. с 130 до 150 рублей.

Налог на автобусы с мощностью двигателя до 200 л.с. вырастет с 30 рублей до 44 рублей, с мощностью двигателя свыше 200 л.с. – с 50 рублей до 87 рублей.

В итоге планируется дополнительно получить в бюджет региона в 2027 году 15,5 млн рублей.

Для примера коммунисты приводят соседние регионы. В Чувашии налог на автобусы с мощностью двигателя свыше 200 л.с. составляет 65 рублей. В Оренбургской области налог на авто свыше 100 и до 200 л.с. составляет 20 рублей, а в Самаре на автобусы с мощностью двигателя до 200 л.с. — 31 рубль.

Фракция КПРФ в областном Законодательном собрании не поддержала очередное повышение налоговой нагрузки на жителей региона.

Коммунисты считают, что в условиях, когда реальные доходы населения падают, а цены на товары первой необходимости и услуги ЖКХ неуклонно растут, любое повышение налогов бьет по карману простых граждан.

Члены КПРФ убеждены — власть должна не выжимать последние копейки из автомобилистов, а искать иные источники наполнения бюджета.

Например, отказаться от поддержки пивного олигархического бизнеса, вернуть конкуренцию в систему государственных закупок социального питания, ремонта и строительства дорог, можно сократить и чиновничий аппарат.

- Транспортный налог — это тяжелая нагрузка для многих ульяновцев, для которых машина зачастую единственная возможность добраться до работы, учебы или больницы, — отметили депутаты от КПРФ.

Алина Николаева

Фото: КПРФ