На прошлой неделе начался судебный процесс по делу о хищении почти 150 млн рублей при строительстве ульяновского автодрома. На скамье подсудимых сейчас находятся топ-менеджер подрядчика Штукатурова и посмертно привлечен к уголовной ответственности бывший гендиректор холдинга "Максима - Х" Николай Доронин. Идейный вдохновитель проекта и страстный автогонщик Вадим Харлов проходит по делу только как свидетель. Депутат Госдумы в глаза следователю заявил, что не имеет никакого отношения к компании «Максима Х». Очевидно, что следователей такая версия событий "устраивает".
Интересно, что 10 лет назад сын экс-губернатора Ульяновской области Олег Горячев «напророчествовал» стройке века именно такую судьбу. На одной из пресс-конференций в 2005 году он дал понять, что сама схема строительства автодрома имеет ярко выраженный коррупционный привкус:
«Мэрии Ульяновска предлагают отдать лучшие объекты недвижимости за 49% уставного капитала ОАО «Автодром». По сути, произойдет негласная приватизация в обход городской думы этих объектов группой компаний «Максима-Х», принадлежащих господину Харлову. Я не являюсь противником строительства автодрома, но строиться он должен не за бюджетные деньги, которых не хватает на самое необходимое», - заявил тогда Горячев.
73online.ru связался с бывшим депутатом областного парламента, чтобы узнать, каким, по его мнению, будет исход уголовного дела о миллионных хищениях на строительстве спортобъекта.
- Олег Юрьевич, Вы оказались человеком прозорливым. Все Ваши прогнозы относительно автодрома, которые были даны еще 10 лет назад, сбылись...
- Я просто честный. Все то, что я говорю, сбывается. Я никогда не вру. В данном случае мне не понятна сама идея строительства «Автодрома». Для чего «Максима-Х» нужно было приватизировать отдельные объекты муниципальной недвижимости, такие, как гостиница «Венец» и «Советская» и входить ими в ОАО «Автодром»?! Потом начались бюджетные вливания в проект. Но, по сути, на них ничего так и не было построено.
- По-вашему, кто должен держать ответ в суде по делу о воровстве при строительстве автодрома?
- Перед стартом этого проекта Николай Доронин был все время на вторых позициях, «первой скрипкой» всегда являлся Вадим Харлов - именно он принимал участие в переговорах о выделении денег будучи председателем бюджетного комитета в мэрии, ходил договариваться к старшим коллегам в областной парламент... Это уже чуть позже они поменялись местами, и Доронин возглавил «Максима-Х». Но, тем не менее, они были, как говорится, «две шестеренки одной машины». Так и отвечать должны тоже вместе! Доронина уже нет несколько лет, о покойных либо хорошо, либо никак... Но непонятно, почему расплачиваться за дела двух друзей-бизнесменов должны женщины и дети? Я считаю, что Харлов обязан, как минимум, взять на себя ответственность за ущерб, нанесенный бюджету при строительстве автодрома и расплатиться за своего покойного друга.
- Как Вы полагаете, действующего депутата Госдумы Вадима Харлова привлекут к этому уголовному делу в качестве обвиняемого?
- Думаю, что нет. Очевидно, что здесь очень хорошо поработали харловские юристы. Выйдет сухим из воды. Но даже если уголовное дело его не заденет, все-таки материальную ответственность Харлов должен понести, как минимум, пополам с семьей Доронина.
- Скандал вокруг хищений при строительстве автодрома никак не отразится на политической карьере Вадима Харлова? Он планирует баллотироваться в Госдуму еще на один срок.
- Хотеть не вредно (улыбается). Чтобы достичь каких-то высот на политическом поприще, нужно иметь положительное решение Москвы. Я уверен, что после этого скандала г-н Харлов не попадет в списки ни одной из партий, в его случае теперь это просто невозможно. По Ульяновской области будут два избирательных округа, думаю, он попробует пробиться через них.
Дарья Косаринова