Владимир Парфенов, депутат Законодательного Собрания — человек, который смело выходит за рамки привычного. Он не только принимает ключевые решения в областном парламенте и ведет за собой ульяновский мотоклуб «Ночные волки», но и с легкостью осваивает новые горизонты: учится играть на барабанах и гоняет в хоккей. В свои 60 лет он наглядно доказывает: настоящая жизнь начинается там, где заканчиваются стереотипы. Наш разговор с Владимиром — о политике, скорости и философии.

— 60 лет — знаковый рубеж. Как вы ощущаете этот возраст?

— Возраст — это всего лишь цифры. Я живу так, как себя чувствую! В свои 60 мне катастрофически не хватает часов в сутках. Я предприниматель, депутат, страстно увлечен мотоспортом, осваиваю барабаны, играю в хоккей. А те, кто рассуждает о возрасте, сидя на диване, пусть лучше поднимут свои «толстые зады» и сделают хоть что-то полезное.

— Вы успешно совмещаете две, казалось бы, полярные роли: депутата и лидера байкеров. Как эти грани вашей жизни дополняют друг друга и помогают видеть мир шире?

— И в стенах парламента, и на дороге, где каждый байкер — часть большой семьи, есть одно фундаментальное понятие: дисциплина. Внутрипартийная работа — это умение слушать, слышать, находить компромиссы и действовать в команде ради общей цели. А теперь представьте байкерский клуб. Это тоже команда, где каждый знает свое место, важна взаимовыручка, есть свои неписаные правила и традиции. На трассе, где скорость и маневры требуют предельной концентрации, порядок — залог безопасности. Это уважение к товарищу по седлу и готовность прийти на помощь в любой ситуации. Данные сферы деятельности не противоречат друг другу. Они помогают мне видеть мир не только из рабочего кресла, но и с уровня дороги, где ценятся простые, но важные вещи: честность, верность и надежность.

— Многие до сих пор воспринимают «Ночных волков» как безбашенных смертников. Тем не менее организация уже давно стала частью команды Президента.

— К счастью, стереотипы о парнях, бесцельно гоняющих в темноте, остались в прошлом. Мы не приветствуем ночные гонки. Если вы видите мотоциклиста, опасно рассекающего в глухое время суток, то это точно не наш человек. Мы — серьезная организация, средний возраст участников — за 40 лет. И вы правы, Президент поддерживает наше движение. Владимир Владимирович дважды бывал на байк-шоу в Севастополе.

— На мотоцикле Путин пробовал кататься?

— Конечно. Владимир Владимирович въезжает на площадку байк-шоу на отечественном мотоцикле «Урал» черного цвета и держится в седле очень уверенно.

— «Ночные волки» — это не просто байкерский клуб, а целая философия свободы и братства. Что для вас лично значит свобода?

— Это смелость искренне выражать свои чувства и открыто радоваться триумфам. Именно так я её понимаю. Свобода — когда ты можешь с гордостью сказать: «Я это сделал!», и в этих словах заключается вся твоя история, пройденные битвы и мечты, ставшие реальностью. «Ночные волки» — это братство, разделяющее такие ценности без лишних слов. Это союз людей, знающих, что настоящий полет невозможен без поддержки тех, кто летит рядом. Это шанс быть собой, не боясь осуждения, когда единомышленники разделяют твой успех и готовы подставить плечо после падения.

Еще один столп нашей философии заключается во взаимовыручке. Вы видели когда-нибудь на обочине стоящий мотоцикл и лежащий на асфальте шлем? Каждый из нас знает, что это международный знак просьбы о поддержке. И любой байкер остановится, чтобы выручить товарища. Я сам доехал на мотоцикле до Салехарда, Магадана, Владивостока, Сахалина и всегда уверен: если в пути что-то случится, кончится бензин или деньги, братья по духу обязательно придут на выручку.

— Мотоцикл — это символ скорости, риска и приключений. Но вы еще и политик. Есть ли что-то общее между политикой и ездой на байке?

— В политике иногда нужно «газануть», чтобы тебя услышали, а иногда — нажать на тормоз, чтобы принять верное решение.

— Если бы у вас была возможность изменить одно событие в своей жизни, что бы это было?

— Я долго думал над этим. Ничего менять бы не стал. У меня всё сложилось хорошо: любимая семья, мотоспорт, бизнес. Чего еще желать мужчине, которому исполнилось 60? (смеется). Главное — помнить, что нельзя терять голову от триумфов и никогда не падать духом. Успешен тот, кто поднимается снова и снова.

— Политика учит человека власти, а дорога — смирению. Что для вас важнее и почему?

— Я не люблю слово «власть», оно режет слух. Наверное, потому что я вырос в очень простой семье. Политика скорее учит меня выдержке, стратегии, ответственности — не только за близких, но и за тех, кто в тебя верит. А дорога для меня — это точно не смирение. Это чистый кайф, который приносит ни с чем не сравнимое удовольствие.

— В байкерской культуре смерть всегда едет рядом, плечом к плечу. Как постоянная близость финала повлияла на ваше понимание смысла жизни?

— Я бы не сказал, что двухколесный транспорт — самый травматичный. Просто из каждой аварии с участием байкеров принято раздувать целую историю. Мотоциклисты, между прочим, одни из самых дисциплинированных участников дорожного движения. Хотя, конечно, бывает, что опасность проходит по касательной. В 2014 году я очень сильно разбился в Америке, был буквально на волоске от гибели... Несколько дней провел в реанимации. Вот тогда я по-настоящему почувствовал дыхание смерти.

— Вы видели тоннель и свет в конце?

— Тоннель не видел, но мне постоянно виделся незнакомый поворот. Самое поразительное, что через несколько лет, вновь оказавшись в том самом месте, которое называют «Долиной смерти», я действительно обнаружил этот изгиб дороги на 90 градусов. Оказывается, он был следующим на моем маршруте, как раз туда мне и нужно было свернуть. Конечно, после подобных происшествий понимаешь, что главная философия — не бояться финала, а держаться за жизнь зубами.

— Если бы сейчас к вам на мотоцикле подъехали вы сами в 25 лет — что бы вы сказали этому дерзкому молодому волку, глядя ему в глаза?

— Я бы ему сказал: «Танцуй, пока молодой, мальчик! Кайфуй каждый день. Не пытайся обогнать ветер. И знай, что тебя ждут дома».

— Как жена относится к вашему увлечению мотоциклами?

— У меня прекрасная супруга. Я уверен, что Марина меня любит, а значит — понимает. Мы знакомы с детского сада, а с восьми лет сидели за одной партой. Поженились и вдвоем уехали из Кирова в Ульяновск строить самолеты. Здесь родились сын Игорь, которому сейчас уже 37 лет, и дочь Ксюша, ей 29. Дети живут в Москве. Что касается отношения Марины к байкам, она уважает мое увлечение. Долгое время мы путешествовали вместе. К сожалению, однажды попали в аварию, и после этого я перестал брать её с собой — рисковать ей не хочу. Сейчас Марина руководит своим частным детским садом, она очень любит малышей и каждый вечер ждет меня дома.

— Как главный байкер региона будет праздновать юбилей?

— У меня на каждый день рождения одинаковый сценарий. В эту дату я обычно нахожусь в дороге, потому что 31 мая наш легендарный мотоклуб «Ночные волки» отмечает годовщину своего основания. Я всегда на этом мероприятии. В этот раз мы соберемся по торжественному поводу уже в 37-й раз. Но думаю, что по возвращении в Ульяновск обязательно отметим юбилей узким кругом в моем замечательном коллективе. Праздник — прекрасный повод провести время с людьми, которые тебе по-настоящему дороги.

Наш канал в Макс, срочно подпишись!

Ирина Ермолаева