Издание car.ru сообщает, что УАЗ, пытаясь спастись от банкротства, продолжает активный поиск партнеров. Ранее считали, что им станет компания Isuzu из Японии, но эти данные не подтвердились. Однако завод нашел нового партнера, сотрудничество с которым поможет выпустить новый «Хантер».
Якобы новая модель«Хантера» представляет собой модифицированную версию китайского внедорожника, который производит Great Wall. Этот производитель, скорее всего, в обозримом будущем и станет сотрудничать с Ульяновским автозаводом. Но никаких подробностей об условиях такого партнерства в настоящее время не озвучено.
- Чтобы УАЗ был внешне узнаваем, ему оставили прежний фары и характерную радиаторную решетку. В салоне же все будет по-другому, но это и к лучшему. Двигательная система будет такой же, как и на Great Wall, а именно: 2-литровый турбодвигатель, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Чтобы сохранить высокий уровень проходимости, добавят 3 блокировки дифференциалов, - пишет издание.
Предположительно к серийному производству должны приступить в конце 2022 года. Ориентировочная стоимость внедорожника составит 2,4 млн рублей.
В ноябре издание "АвтоВзгляд" писало, что УАЗ не способен создавать новый продукт, а модернизировать культовую "буханку" никто не планирует. Местные журналисты подхватили этот посыл.
73online.ru связался с руководством предприятия, где опровергли закрытие завода. Со слов администрации УАЗа, Адиль Ширинов в оригинале пресс-конференции говорил совсем о другом.
- УАЗ не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертиза и так далее. Новый продукт создадут те, кто может это делать. У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников. Вот это сегодня и нужно отрабатывать — до того как найдется более грамотное решение, которое мы тоже ищем. Но создавать там новый продукт мы не будем, это утопия! - цитировали гендиректора СМИ.
На предприятии поясняли, что по модельному ряду у завода, напротив, рост объемов, порядка 300 вакансий на производстве и 100%-ная загрузка: "О каких-то "дожитиях" и речи не ведется. Скорее - о стратегии дальнейшего развития".
