Следствие устанавливает, кто из руководства железной дороги ответит за сход поезда «Москва — Челябинск». Как источник ТАСС, судьбу топ-менеджмента решат результаты экспертиз дефектограмм: они покажут, была ли у руководства возможность предотвратить аварию.
Ранее обвинение предъявили инженеру Самарского центра диагностики РЖД. По версии следствия, 27 марта он закрыл глаза на дефекты путей, что спустя неделю, 3 апреля, привело к излому рельса и крушению 8 вагонов.
Авария случилась на перегоне в Ульяновской области: во время движения пассажирского поезда №302 сообщением «Москва — Челябинск» произошел излом рельса. В результате с рельсов сошли 8 вагонов.Масштаб происшествия оказался серьезным: медицинская помощь потребовалась 80 пассажирам, среди которых были дети. Удар был такой силы, что восстановительные работы на участке велись в экстренном режиме, а движение других поездов было парализовано. Основной причиной следствие считает техническое состояние полотна, которое не было вовремя отремонтировано.
фото: поделились читатели 73online.ru
