24 сентября в России отмечается День машиностроителя. Этот праздник — особенный для такого промышленного региона, как Ульяновская область, где расположен один из крупнейших автомобильных заводов страны — легендарный УАЗ. Сегодня инженеры, штамповщики, слесари и другие специалисты направили все свои идеи, талант и усилия на создание новых транспортных средств. В честь праздника сотрудники завода рассказали, почему они пришли работать на предприятие, и поделились воспоминаниями.
Автозавод начал готовиться к празднику задолго до важного праздника: преобразил территорию предприятия, обновил фасады зданий, постриг деревья, нанес новую дорожную разметку. На здании бизнес-центра УАЗ обновили логотип, а на заводской площади появился светящийся арт-объект «Я люблю УАЗ». Видно, что этот день здесь особенно ценят и любят.
Сегодня в условиях санкций, импортозамещения, растущих госзаказов УАЗ уверенно наращивает мощности и работает на развитие отечественного автопрома. И «двигателем» этого развития всегда были и будут люди, преданные своему делу. На автозаводе трудятся тысячи человек, которые стали друг для друга семьей.
Слесарь механосборочных работ Аркадий Лукьянец работает на ульяновском заводе с 1991 года. Его история началась с лампового завода, куда в 1979 году он пришел мальчишкой сразу после школы на должность слесаря. Работа пришлась ему по душе, и он остался в профессии, но отрасль сменил.
— Я пришел на завод в 91-м году. Работать в тех условиях было трудновато, но предприятие развивалось, стремилось наращивать производство и создавать лучшие условия труда. И за 33 года всё очень сильно поменялось. Сейчас здесь чисто, светло, сухо, нет шума и чистый воздух. А вначале приходилось часто менять перчатки и стирать спецодежду. Сейчас шикарно работаем. Завод развивается, не стоит на месте. Активно растет производство, повышают зарплату — уже третий раз за год (улыбается), — рассказывает он.
Сегодня Аркадий Лукьянец сохраняет традиции и передает богатый опыт молодому поколению. «На заводе всегда ценили опыт и знания старших работников. Теперь я тоже передаю свой опыт молодым и готов быть для них наставником. Поэтому, конечно, ждем к нам молодежь, которая продолжит наше дело, когда мы уйдем», — добавляет он.
Некоторые сотрудники УАЗа реализовали на предприятии свой потенциал, заложенный еще в детстве. Так, старший инженер-конструктор группы общих конструкторских вопросов Григорий Щербаков поделился, что в юности, как и все мальчики, увлекался автомобилями. Подаренные модели машин он не ломал, а разбирал и собирал. С этого все и началось.
— В детстве мечтал связать свою жизнь с автомобилями. Тогда еще не понимал, что именно буду делать, может, ремонтировать их. Но не предполагал, что начну создавать авто. После окончания УлГТУ по специальности «автомобильное хозяйство» я пришел на ярмарку вакансий. Осмотрел все предприятия и выбрал автозавод, куда меня сразу же и позвали. Я считаю, что сейчас нахожусь на своем месте, там, где и должен, — сказал Щербаков.
Когда он только пришел на предприятие, молодых специалистов отправили на полугодовые обучающие курсы. Это ему очень запомнилось, поскольку там развивали работника во всех сферах: «Была и инженерная графика, и офисные программы, и другое. За это время мы многому смогли научиться».
Большое внимание уделяется семейным мероприятиям, детям сотрудников и ветеранам: «О нас заботятся. Здесь добрая атмосфера», — делятся работники.
Немаловажным для жизни заводчан является спорт, ему на УАЗе уделяют отдельное внимание:
— Активную молодежь, да и не только, привлекают по выходным к спортивным мероприятиям - спартакиадам. У нас много заводских команд, где участники соревнуются в боулинге, лазертаге, дартсе, футболе, волейболе и многом другом. Каждая команда в течение года копит баллы и в конце получает кубок. Это очень мотивирует. Лучшие участники или команды отправляются на городские мероприятия, где между собой соревнуются заводы.
Путь рихтовщика кузовов Владимира Ташлинского на предприятии начался с 2012 года. До этого он работал на станции техобслуживания, но платили там мало. Поэтому он решил устроиться на завод - для начала, на год. А спустя время решил остаться: к хорошему заработку добавился дружный коллектив.
Инженер-конструктор в группе систем двигателей Евгений Вазюков попал на завод в 2017 году сразу после окончания института. Сначала он проработал конструктором в отделе шасси, а после перевелся на нынешнее место:
— Когда только пришел на завод, впечатлил, конечно, его масштаб. Тогда еще понял, сколько ответственности ложится на каждого, в том числе и на меня. Интересно было видеть, как проходит процесс от чертежа до готового изделия. Помню, были сложности, когда мне приходилось проявлять какие-то свои знания, полученные в институте. Но все же справлялся. Конечно, очень помогал коллектив – меня как молодого сотрудника с самого первого дня поддерживали и учили новому. В преддверии нашего профессионального праздника хочется пожелать коллегам профессионального роста и успехов, а молодежи, которая еще определяется с профессиональным выбором – приходить на предприятие. За инженерами и промышленностью – наше будущее.
