Культура
09.06.2019, 06:00
 1087  

Аэроплан над Симбирском

В начале прошлого века такое изобретение человечества, как аэроплан, было в массе своей явлением экзотическим. А уж в провинциальном Симбирске – тем более. Поэтому появление в небе над городом «летательного аппарата тяжелее воздуха» вызвало огромный ажиотаж.

1 июля 1912 года газета «Симбирянин» писала: «Позавчера с бегового ипподрома известный авиатор А.А. Васильев совершил очень удачный полёт. Поднявшись свободно и легко, А.А. Васильев сделал три грандиозных круга. Плавно парируя в воздухе, отважный авиатор поднялся до 150 метров высоты и, продержавшись 9 мин. 34 сек., свободно спустился на землю на том же самом месте, где поднялся».

Это был первый акт представления. Второй состоялся спустя два дня, вечером, сразу после бегов и скачек весеннего сезона. «Лица, взявшие билеты на бега, имеют право присутствовать и на полете», - уточняла газета.

Репортаж о втором полете появился на страницах «Симбирянина» 3 июля. В нем говорилось: «Ровно в 8 часов вечера опытный воздухоплаватель А.А. Васильев свободно и легко взвился в воздух. Поднявшись метров на 200 в высоту, отважный авиатор сделал несколько «восьмерок», а затем «эволюционировал» в воздухе, плавно опускаясь, и затем поднялся до 300 метров высоты. Пройдя таким образом красиво и плавно несколько грандиозных кругов, А.А. Васильев свободно и легко опустился на ипподром, продержавшись в общем 10 мин. 49 сек. в воздухе. Бурные аплодисменты и приветственные возгласы раздавались при взлете авиатора вокруг и продолжались во время полетов его над публикой, когда авиатор благополучно прилетел на ипподром».

Авиатор Александр Васильев

По нынешним меркам ничего такого особенно сложного в тех коротких полетах не было. Однако 100 лет назад уже сам факт свободного подъема в воздух стал для симбирян настоящей диковинкой. Неслучайно имя пилота было у всех на слуху.

Александр Алексеевич Васильев был одним из первых российских авиаторов. Эту редкую по тем временам профессию он освоил во Франции, в летной школе Блерио. Вернувшись на родину вместе со своим однокашником Виссарионом Савельевичем Кебурия (Кебуров), Васильев стал 17-м дипломированным авиатором в России, имевшим право совершать публичные полеты. Из Франции друзья привезли два самолета «Блерио», с которыми ездили по городам Империи.

Когда началась Первая мировая война, авиатор ушел на фронт добровольцем и погиб.

Однако, вернемся в Симбирск.

Ипподром в то время находился за чертой города, напротив чугунолитейного завода Андреева. Сегодня руины этого предприятия можно увидеть на перекресте улиц Кирова и Карсунской.

- Публики на ипподроме собралось много, - свидетельствует корреспондент «Симбирянина». - За стенами же ипподрома и на площади был, как говорится, весь город. И что характерно, что среди этой массы было немало публики, бесплатно получающей удовольствие на собственных выездах, лихачах и т.п. Это весьма характерная черта исключительно российских нравов. За границей, где, как справедливо сказал авиатор в беседе, публика не настолько беспринципна, как у нас – каждый считает своим долгом отдать посильную лепту за то удовольствие, которое он желает получить. И пользоваться, как у нас, на «шармака», трудами другого для получения собственного удовольствия никто не позволит. У нас же, несмотря на полную доступность цены билетов для входа на ипподром (до 30 коп.), площадь за ипподромом была усеяна любителями «шаромыжки» в модных шляпках, котелках и т.п. И эта публика, как справедливо заметил позавчера один господин, не уважает себя и не понимает своего цинизма.

Увы, но увещевания газеты остались гласом вопиющего в пустыне, и через день на следующем представлении «симбирская публика осталась верна себе и на этот раз. На ипподроме было «меньшинство», но зато за стенами ипподрома «шаромыжничало» симбирское большинство, среди которого опять изобиловали собственные выезды, лихачи, модныя шляпки, панамы, котелки и т.д.». То есть возможностью «пиратски» полюбоваться занимательным зрелищем воспользовались не только городские низы, но и публика «чистая» - состоятельная, интеллигентная и образованная.

А Васильев по приглашению группы граждан выехал в Вольск, где совершил один полет, а затем отправился в Сибирь, совершить ряд полетов в разных городах. В Симбирск он больше не вернулся, и следующее подобное представление состоялось у нас только через 100 лет.

Читайте также
17.08.2019, 09:00 Зодчий Август Шодэ
15.08.2019, 11:58 В Ульяновске пройдет благотворительный ночной велоFEST
15.08.2019, 06:00 Главная археологическая загадка Поволжья: поле битвы Тамерлана с Тохтамышем
14.08.2019, 09:38 Сегодня в Ульяновске пройдут награждения ветеранов Великой Отечественной войны
14.08.2019, 06:00 Тайна кадетских знамен
Поделись новостью в социальных сетях
Комментарии (1)
Сортировать комментарии по рейтингу, показывать все комментарии

Отправить
Популярные новости
1 Июля 1912
"За кадры"
В начале прошлого века такое изобретение человечества как аэроплан было в массе своей явлением экзотическим. А уж в провинциальном Симбирске – тем более. Поэтому появление в1 июля 1912 года газета ...
О проекте Редакция Сообщить новость Архив новостей Подписка Условия перепечатки Реклама на сайте Контакты
Политика об обработке персональных данных (doc)
Все права на статьи, схемы, материалы и фотографии, размещенные на сайте, принадлежат редакции,
интернет-ресурсам или физическим людям, которые указаны в описаниях.
Все не авторские статьи редакции, фото и материалы имеют ссылку на первоисточник, за которыми сохранено авторское право.
Перепечатка материалов сайта разрешена при условии письменного согласия редакции и/или автора статьи, материала, фотографии.
Разработка сайта - dv.studios
73online.ru
© 2008-2018. "Ульяновск онлайн", www.73online.ru, 18+
Учредитель: ООО "Симбирское Информационное Бюро". Главный редактор: Биджанов К.В.
Свидетельство СМИ "Эл № ФС77-36684" от 29.06.2009 г. выдано Роскомнадзором.
432011, г. Ульяновск, ул. Радищева, дом 90, офис 1
+7 (8422) 41-03-85, телефон рекламной службы: +7 (9372) 762-909, mail@73online.ru
Яндекс.Метрика
Top.Mail.Ru
Rambler's Top100
Наверх