Заместитель прокурора Ульяновской области Максим Гришин обратился в Арбитражный суд с иском, ответчиками в котором значатся пять известных компаний. Первые в этом списке — «Бриджстоун Юроп НВ/СА», зарегистрированная в Бельгии, а также российское АО «С8 Промышленные активы», принадлежащее Армену Саркисяну. Ранее они заключили сделку о купле-продаже шинного завода в Ульяновске по согласованию президента России. Однако теперь прокуратура требует признать недействительными некоторые пункты дополнительного соглашения к договору об основной сделке, которые, по мнению прокуратуры, противоречат интересам России.

Предмет иска — договор купли-продажи между ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» и Bridgestone Middle East & Africa, заключенный в декабре 2023 года (по сути, после того как завод перешел под контроль российской фирмы). Гришин просит признать недействительной продажу и вывоз японской компанией в дубайскую дочернюю фирму 1148 пресс-форм, и вернуть оборудование на ульяновское предприятие, которое на тот момент уже принадлежало холдингу S8 Capital Армена Саркисяна (в него также входит, к примеру, «Столото» — крупнейший распространитель лотерей, прим.ред.). Третьими сторонами этого дела прокурором определены Правительство России, федеральный Минпромторг и правительство Ульяновской области.

Напомним, Саркисян приобрел предприятие летом 2023 года, что в связи с политической обстановкой и западными санкциями было возможно только при личном одобрении главы государства. В декабре того же года к договору купли-продажи было подписано дополнительное соглашение, в одном из пунктов которого, по всей видимости, и оговорилась сделка по продаже оборудования в Дубай, а уже в январе 2024 года завод Bridgestone переименовали ООО «Кордиант Ульяновск» и планировали запустить производство. В начале октября 2024 года S8 Capital официально заявила о продаже завода группе компаний «Севергрупп», принадлежащей миллиардеру Алексею Мордашову.

В портфель ГК «Севергрупп» входит широкая линейка брендов легковых и грузовых шин — Cordiant, Tunga, Torero, Gislaved, Cordiant Professional и Tyrex, а также продукция предприятий «Метеор авто», «Метеор термо» и «Метеор тех». Один из четырех купленных шинных заводов до 2023 года принадлежал немецкой Continental, еще один — японской Bridgestone. Они ушли из России. В пресс-службе компании отметили, что «Севергрупп» получила права собственности на активы ГК «Кордиант» с 1 октября 2024 года. Сделка была одобрена антимонопольными органами. Ее финансовые подробности не раскрываются.Справка о «Севергрупп»

— Думаю, у прокуратуры были серьезные основания, чтобы идти в суд, — считает юрист Михаил Новоселов. — Скорее всего, здесь имеет место политический момент. Все мы знаем, что после того как в 2022 году иностранные предприятия начали покидать Россию, руководство страны приняло решение о сохранении активов предприятий. Был ли вывоз оборудования шинной компании законным, пока сказать сложно. Ведь многие предприятия на промзоне «Заволжье» создавались по принципу государственно-частного партнерства. Вероятно, Bridgestone входит в их число. А значит, кому точно принадлежит оборудование и, соответственно, имели ли право иностранцы его вывозить, пока определить невозможно. Возможно, оборудование вернут в Россию, и этим все закончится.

В ООО «Кордиант Ульяновск» 73online.ru сообщили, что они предпочитают воздержаться от официальных заявлений. То же самое ответили и в прокуратуре Ульяновской области.

Дело ведет судья Ирина Чернышова — в середине ноября она получила должность заместителя председателя Арбитражного суда Ульяновской области. На предварительное судебное заседание 9 декабря представители Bridgestone Middle East & Africa и АО S8 Capital не явились, а представители других ответчиков, участвовавших в заседании, исковых требований не признали. Следующее назначили на 5 мая 2025 года — по закону дается полгода на то, чтобы известить иностранцев и получить у них согласие на участие в процессе.

Шинный завод в Ульяновске

Предприятие открыли в 2016 году. Оно расположилось в индустриальном парке «Заволжье», занимает территорию в 80,6 га. Инвестиции составили около 12,5 млрд рублей. С ульяновского конвейера сходили шины для легковых автомобилей, а также кроссоверов и внедорожников, размером от 13 до 19 дюймов. Выпущенные на предприятии покрышки экспортировались, в частности, в Финляндию, Норвегию и Швецию.

Проектная производственная мощность Bridgestone составляла 12 тысяч шин в день, фактическая на начало 2022 года — 7 тысяч. В 2021 году концерн перечислил более 1,2 млрд налогов в местный и федеральный бюджеты. Согласно kartoteka.ru, по итогам 2022 года выручка ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» сократилась на 44 %, до 12,3 млрд руб. (в 2021 году — 22 млрд руб.). Чистый убыток составил 11,7 млрд руб. против чистой прибыли на 454 млн руб. В 2021 году у Bridgestone в Ульяновске в найме числилось около 1000 сотрудников.

18 марта 2022 года Bridgestone объявил о полной заморозке всей деятельности в России, но при этом продолжал выплачивать зарплату работникам.

Михаил Россошанский