Министерство обороны РФ опубликовало новые подробности визита Сергея Шойгу в Ульяновск. На «Авиастаре» он также проверил выполнение гособоронзаказа, осмотрел снаружи и изнутри тяжелый транспортник Ил-76МД-90А и проинспектировал ход ремонта Ан-124-100 «Руслан».

Во время осмотра предприятия ПАО «Ил» – «Авиастар» (Объединенной авиастроительной корпорации, входит в состав госкорпорации «Ростех») Сергея Шойгу сопровождала многочисленная делегация, в состав которой вошли губернатор Ульяновской области Алексей Русских, гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, руководители ОАК профильных цехов.

Министра обороны заверили, что запланированные к сдаче в этом году самолеты поступят в распоряжение ведомства в установленный контрактом срок. Шойгу уточнил тип двигателей, которые планируется устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также на ремонтируемые и модернизируемые Ан-124-100. Ему ответили, что сегодня есть два варианта комплектации – либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35.

После осмотра «Авиастара» Сергей Шойгу провел рабочее совещание с участием руководителей ОАК, профильных центральных органов военного управления и представителей регионального правительства:

– Уважаемый коллеги, мы сегодня рассмотрим крайне важный для сегодняшнего дня вопрос – состояние и наращивание мощности ВТА с учетом СВО. Загруженность ВТА увеличилась: мы превзошли загрузку, которая была в самые напряженные времена Советского союза, почти в два раза, и эта нагрузка продолжает увеличиваться. Во-первых, необходимо поддерживать в рабочем состоянии тот парк, который есть. Во-вторых, нам надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин – последней модификации Ил-76 , которую мы только что посмотрели и которая уже есть в боевом составе. Они показывают прекрасные характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин – увеличения их дальности, грузоподъемности.

Кроме того, мы сегодня должны принять решение, рассмотрев вопросы по тяжелым транспортным самолетам Ан-124. У нас появились двигатели, возможности и мощности для модернизации этих самолетов.

В заключение Шойгу добавил, что на смену Ан-72 и Ан-26 должны прийти легкие транспортные самолеты – этот важный вопрос требует скорого решения.

Татьяна Лисицына