Этап Чемпионата России по ралли-рейдам под живописным названием «Холмы России», традиционно проводимый в осеннее время в Поволжье в очередной раз отметился рядом рекордов и интересных фактов:

1. Впервые за всю историю ралли-рейд прошел по территории Республики Мордовия. Регион давно рассматривался в «обойму» ралли-рейдов. Рельеф Мордовии удивителен, сложен и разнообразен: он богат возвышенными территориями и низменностями, многочисленными реками и речками, балками и оврагами, холмами и даже зандрами – волнистыми равнинами по краям ледниковых образований.

2. «Хорошо забытый» формат соревнований восстановлен. Сразу 2 столицы регионов приняли гонку – Ульяновск и Саранск.

3. Рекордное для сезона 2024 количество зрителей – порядка 20000 человек - лично пришли посмотреть на спортивные болиды в специально открытых парках сервиса. Особенно были рады юные зрители. Не каждый день увидишь боевые МАЗы и КАМАЗы, а тем более – посидишь в кабине и сфотографируешься со знаменитыми пилотами.

4. Максимальный «боевой» километраж среди этапов в сезоне 2024 года – почти 1000 километров. В российских условиях нет возможности сделать непрерывную трассу длиной в тысячи километров, каждое соревнование состоит из «лиазонов» - дорожных секций, где спортсмены едут по ПДД до старта или от финиша «специального участка», и собственно «СУ» - там, где болиды показывают всю свою скорость, мощь и внедорожные возможности.

5. Самый многочисленный состав грузовиков - МАЗы, КАМАЗы, ГАЗы, УРАЛы – вышли побороться на заключительный этап чемпионата России в грузовом зачете полными составами. Впрочем, до финиша добрались далеко не все.

Ралли-рейды – настолько сложный и экстремальный вид спорта, что привлекает внимание не только гонщиков и зрителей, но и крупных игроков автомобильного бизнеса, в частности – ключевых производителей российского рынка автомасел и компонентов:

«Ралли-рейды – отличный полигон для испытаний автомобильных масел и смазочных материалов, - считает Роман Сокуев, директор центра технических компетенций SINTEC Group. – Люди и автомобили работают в экстремальных условиях, при повышенных нагрузках, преодолевая в таком режиме тысячу километров за несколько дней. Мы рады возможности развивать эту зрелищную и сложную спортивную дисциплину, одновременно с этим расширяя свой ассортимент спортивных масел и создавая новые, еще более надежные и высококачественные продукты».

6. Сын прославленного пилота команды «КАМАЗ- МАСТЕР» Владимира Чагина, Игорь Чагин, активно участвующий в ралли-рейдах, дебютировал на «Холмах» в качестве пилота в команде «УРАЛ», уверенно нагоняющей признанных лидеров грузового зачета. Дебют оказался в прямом смысле огненным – автомобиль сошел с гонки в результате возгорания, но благодаря штатно отработавшим службам удалось спасти ключевые агрегаты автомобиля, что позволяет восстановить автомобиль силами специалистов завода.

7. Экипаж Сергея Вязовича, Команда МАЗСПОРТАВТО, в попытке выиграть лишние секунды решил пролететь по прошлогоднему пути, несмотря на прописанный в «легенде» овраг. Следом туда же устремился и экипаж Бориса Гадасина.

8. Экипаж Виталия Мурылева из той же МАЗСПОРТАВТО, уже в Саранске, на заключительном этапе, сделал «уши». Желаем ребятам скорейшего выздоровления.

9. Финиш без колес традиционно имел место быть.

10. Аллея Павлова появилась в одном из перелесков благодаря команде ГАЗРЕЙДСПОРТ – на одной из «боевых» «газелей» отказало рулевое управление, проблема была оперативно устранена силами экипажа, а запаса прочности хватило не только «по дрова», но и доехать до финиша.

11. Зачет «Трек Рейс» - гонка для серийных автомобилей, проводимая на лучших трассах ралли-рейдов страны, созданная при поддержке ЗАО ПО ТРЕК, и поддерживаемая нынче АО «Синтек Групп», также отметилась новостями:

- впервые было доступно 2 формата – короткий «выходные» - 2 дня и 170 км, и длинный – вся дистанция от Ульяновска до Саранска.

- только появившийся на конвейере Соболь NN 4х4 принял участие в формате «выходные». Как говорит Андрей Софонов, управляющий директор Горьковского автозавода и пилот одного из Соболей – одна гонка заменяет месяцы испытаний: трасса ралли-рейда представляет собой прекрасный способ проверить новинку в деле, доказать ее надежность и проходимость, а заодно наглядно продемонстрировать функционал Соболя NN 4х4.

источник, фото: Некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение спортсменов ралли-рейдов»