На ОАО «УАЗ» изготовлена опытно-наладочная партия автомобилей категории M2G, соответствующих требованиям токсичности ЕВРО-4 и оснащенных системой безопасности АБС. Изменения коснулись так называемых «буханок» - моделей УАЗ-2206 и УАЗ-3962. Начало серийного производства запланировано на конец мая этого года.

Отечественный УАЗ станет современнее уже в ближайшее время приобретет систему двигатель ЗМЗ-409 Евро-4 и антиблокировочную систему тормозов производства фирмы «BOSCH» (Германия).

В настоящее время на ульяновском заводе изготовлено 12 опытных образцов так называемых «буханок» - моделей УАЗ-2206 и УАЗ-3962. Опытная партия предназначена для отработки технологических процессов, устранения потенциальных дефектов и определения показателей качества. Начало серийного производства запланировано на май 2011 г. Как сообщает пресс-служба завода, ранее такие нововведения касались только легковых автомобилей Hanter и Patriot. Теперь удобство и комфорт, а также повышенные технические характеристики автомобиля коснуться и грузовых моделей, выпускаемых на заводе. Сумма инвестиций, вложенных в модернизацию моделей заводом, составляет порядка 150 млн. руб.

По словам руководителя проекта Виктора Зайцева, «модернизированный автомобиль соответствует самым современным требованиям по токсичности и безопасности. В ходе реализации проекта за счет изменения крепления рессор и инсталляции АБС модернизировано шасси автомобилей категории M2G, улучшены управляемость и устойчивость автомобиля, повышена реакция внедорожника на экстремальные дорожные условия».

Стоит предположить, что модернизированные «буханки» уже к концу года вырастут в цене. Напомним, в настоящее время УАЗ-2206 и УАЗ-3962 являются одними из самых дешевых в своей категории и стоят чуть более 300 тыс. рублей. По словам руководителя пресс-службы Ульяновского автозавода Аллы Акимовой, некоторое подорожание покупателям, конечно, стоит ожидать, но пока цена модернизированных УАЗов еще не установлена. На вопрос журналиста 73 online, не пора ли вообще снять устаревшие «буханки» с производства, руководитель пресс-службы ответила, что данные автомобили соответствуют всем техническим требованиям. Кроме того, на них есть спрос. «Мы планируем изготавливать их до тех пор, пока на них будет существовать потребность, - говорит г-жа Акимова. – Прежде всего, данные модели покупают сельхозпроизводители, здравоохранение. В последнее время «санитарки» приобретаются как малый патрульный противопожарный комплекс для патрулирования пожарной ситуации в труднодоступных районах. В 2010 году на Ульяновском автозаводе было выпущено порядка 30 500 машин грузового коммерческого ряда. Это больше, чем "патриотов" и "хантеров" вместе взятых».

Текст: Ирина Казакова